Pytanie:
Hipotetyczny Challenger - co by było, gdyby naruszenie SRB wystąpiło w przypadku silnika zaburtowego?
John Bode
2020-05-22 02:23:15 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Nieco inne pytanie dotyczące Challengera - co mogłoby się stać, gdyby naruszenie SRB było skierowane w stronę silnika zaburtowego, z dala od jakichkolwiek mocowań lub ET? Czy SRB zawiódłby całkowicie przed separacją (prowadząc do podobnego wyniku)? Czy spowodowałoby to poważne problemy z wytycznymi? Czy mieliby więcej czasu na wykonanie jakiegoś awaryjnego manewru?

Czy aborcja na orbitę byłaby możliwa?

Zdaję sobie sprawę, że nie można na to odpowiedzieć ostatecznie, ale jestem ciekawy, co mogło się wydarzyć.

na pewno nie aborować na orbitę. Nigdzie nie znajdowali się w pobliżu orbitalnej wysokości ani położenia.
Jeden odpowiedź:
Organic Marble
2020-05-22 04:12:11 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Czy możemy wybrać nasze założenia? Nie wiem, jak inaczej odpowiedzieć.

Zakładam, że dziura rosła w „wolnym tempie”, a wzmacniacz się nie rozpadł. (Gdyby wzmacniacz się rozpadł, wynik nie różniłby się zbytnio od tego, co faktycznie się stało). (Zauważ, że wielu ludzi było wtedy zaskoczonych, że wzmacniacz nie rozdzielił się z takim rozmiarem dziury).

Ten wykres pokazuje, że ciśnienia w komorze SRB zaczynają się różnić, co spowodowałoby wzrost niedopasowania ciągu . (Limit certyfikacyjny dla niedopasowania ciągu w locie w stanie ustalonym wynosił tylko 85 klbf). Tutaj możesz wybrać swoją ekstrapolację krzywej. Postanawiam wierzyć, że wraz ze wzrostem wycieku będzie dalej spadać.

enter image description here

Fabuła z raportu Komisji Rogersa

Biorąc to pod uwagę, wydaje mi się, że niedopasowanie siły odpowietrzania + ciągu dość szybko pokonałoby granice kontroli pojazdu (gimbale uderzają w twarde ograniczniki) i zacząłby się obracać w niekontrolowany sposób, w wyniku czego nie znacznie różni się od tego, co faktycznie się wydarzyło.

Tak, nie krępuj się przyjmować wszelkich założeń, proszę o to z pozycji niemal czystej ignorancji.
Interesujące - czy ten wykres mówi, że przez jakiś czas istniała stabilna różnica ciśnień nieco ponad 1%, zanim sprawy naprawdę zaczęły się różnić? Czy było to powszechne na innych premierach? Jeśli ciąg vs ciśnienie jest bliskie liniowości, to będzie to około 30klb granicy 85klb?
@RussellBorogove tabele na (stronie dokumentu) 621 tutaj sprawiają, że wygląda na to, że 1% jest w specyfikacji https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19850008628.pdf Poszukam kilku przykładów z innych lotów ale to trochę potrwa, muszę dzisiaj wyciąć dziury w ścianach :) Nie wiem zbyt wiele o obliczeniach SRM, ale ciąg proporcjonalny do PC brzmi dla mnie rozsądnie.
Mam mały problem z odczytaniem osi X na tym wykresie - to jest okres około 30 sekund, prawda, a bardziej poważna rozbieżność występuje w ciągu 15 sekund?
@JohnBode Tak, czasy rozpoczęcia i zakończenia na górze wykresu zgadzają się, że obejmuje on 30 sekund.
Może się okazać, że wydłużony „czas ostrzegawczy” związany z nieprawidłowymi odczytami ciśnienia i błędami trajektorii wystarczyłby do aktywacji wszystkich systemów przerwania / wyrzutu.
@CarlWitthoft nie było dostępnych przerw w pierwszym etapie, a siedzenia wyrzucane nie zostały zainstalowane w Challengerze
@OrganicMarble Dzięki za dodatkowe informacje
@CarlWitthoft: SRB Jett musi być uruchamiany ręcznie i niesie dużą szansę na LOV, jeśli zostanie podjęta próba na zdrowym pojeździe. Gdy gimbale są obrócone do ograniczników, ryzyko rośnie.
@Joshua SRB Sep był automatyczny, a nie „uruchamiany ręcznie”. Zobacz https://space.stackexchange.com/q/21949/6944
@OrganicMarble: https://space.stackexchange.com/questions/21972/was-a-method-available-to-save-the-challenger-crew Analiza poszła w obie strony, czy rzucenie tego przełącznika z wciąż płonącymi SRB mogłoby nawet wyrzucić w ogóle.
Odpowiedź @Joshua Russell Borogove jest poprawna, przynajmniej jeśli chodzi o wahadłowiec w ostatnich dniach. Wtedy nie było nikogo, kto oddzieliłby się od SRB. Guzik mógł coś zrobić w 1986 roku - może - ale byłoby to „popełnienie samobójstwa, aby nie dać się zabić”


ⓘ
To pytanie i odpowiedź zostało automatycznie przetłumaczone z języka angielskiego.Oryginalna treść jest dostępna na stackexchange, za co dziękujemy za licencję cc by-sa 4.0, w ramach której jest rozpowszechniana.
Loading...